В Европе между городами дешевле всего передвигаться поездами и электричками.  Европейские электрички – комфортные и быстрые, мы проверили это во время нашего путешествия Италия-Германия-Франция. Поскольку наше путешествие было большей частью по Италии, мы покупали билеты на итальянской ж/д, но там также можно приобрести билеты в близлежащие страны.

Приобретать билеты надо заранее, пока вы еще дома, так вы существенно сэкономите. Например, билет на электричку из Венеции во Флоренцию стоил 9 евро (покупали за 2 недели), а в этот же день на вокзале билет уже стоил 45 евро.
Собственно в таком разбросе цен вы можете убедиться, зайдя на сайт Трениталия и сравнив стоимость билетов на сегодня, завтра, через неделю.

На сайте часто бывают акции, и чтобы поймать лучшие цены, я смотрела билеты почти каждый день. Самый дешевый билет был 19 евро, пока в один день я не увидела стоимость 9 евро. Разумеется, я сразу купила билеты.
Теперь поподробнее, как купить билет.

Для начала надо зарегистрироваться на сайте.  Во время регистрации страница переадресует вас на сайт lefrecce.it, где и продолжите регистрацию и покупку билетов. Для удобства можно перейти на английскую версию сайта. Либо сразу нажать зарегистрироваться (condizioni di transporto).

покупка билетов на сайте италии trenitalia

Читать далее

Всем привет. На днях я побывал на ночной репетиции парада к 9 мая. Как полагается, ближе к вечеру перекрыли несколько центральных улиц Екатеринбурга. Поэтому приехать в центр на площадь 1905 года пришлось заблаговременно.

Репетиция парада – это почти полноценный парад только без зрителей, без ветеранов и без торжественных речей от первых лиц. Первым делом прошли колонны различных частей Уральского округа, затем проехали: танки, гаубицы и другие единицы современной военной техники. И под завершение парада-репетиции – торжественная проходка военного оркестра.

Репетиция военного парада в Екатеринбурге фото с высоты Виталий Караван
Смотреть далее ночной парад

Этой зимой 2013-2014г года время от времени фотографировал Екатеринбург, в результате получилась эта «высотная» подборка.

Екатеринбург с высоты небоскреб Высоцкий в лучах солнца фото Виталия Каравана

Красивый Екатеринбург – 30 фото…

Как я уже писал ранее, этой зимой мы съездили в Ингушетию.

Народу живет здесь немного. Есть несколько пограничных застав. Места спокойные. Кругом горы, древние постройки, чистейших воздух и вкуснейшая вода. Остановится можно в курорте Арамхи (относительно недорого). Планируют построить второй курорт в районе Цори.

Наиболее известные древние замки – Вовнушки и Цори, древнейший христианский храм Тхаба-Ерды. Поскольку людей здесь очень мало, то никакой общественный транспорт не ходит. Поэтому, если надо добраться до Цори или Вовнушек, то лучше договориться с местными.

А народ в этих местах дружелюбный и гостеприимный. Как-то мы прокололи колесо, остановились на дороге. Каждая вторая машина останавливалась, и люди предлагали помощь. Ну и любопытства ради интересовались, «откуда мы и куда путь держим».

На первом фото ингушская башня ночью изнутри.

Ингушская башня ночью красивое фото Виталий Караван

Читать далее

Если вы заметили, в нашем блоге в основном преобладают посты про высоту, высокие здания и горы, а сегодня мне бы хотелось сместить «вектор» и рассказать про подлёдные погружения.

Недавно познакомился с дайверами, мужественными ребятами, которые погружаются в карьеры, озера, реки и моря, и в том числе и под лёд.

ice diving фото Виталий Караван подледный аквалангист

Про подледный дайвинг

Башня «Исеть» — строящийся 52-этажный небоскрёб на территории будущего комплекса Екатеринбург-Сити. Предполагается, что в небоскребе буду размещены жилые апартаменты, а не офисы, как можно подумать.

На февраль 2014 года построено 46 наземных этажей и 51 этаж – ядра небоскреба. Работа идет очень активно. Одновременно идет облицовка здания «стеклом»

Екатеринбург с высоты башни Исеть фото Виталий Караван

Подняться наверх башни Исеть

Карта маршрут автомобилем Екатеринбург Ингушетия от лайф лист

Основная информация по автопутешествию в январе-феврале 2014 года:
Путешествие на автомобиле и пешим ходом. Всего 14 дней: 5 дней на автомобиле (в одну сторону 30 часов, с одной ночевкой в гостинице), 9 дней – в Ингушетии: восхождения на горы, смотрим ингушские башни.
Пробег на автомобиле 5600 км (туда и обратно) + по Ингушетии 200км
Автомобиль: Тойота королла
Состав: Виталий Караван, Ратмир Нагимьянов, Алексей Питаленко, Владимир Абих.

Проживание: курорт Арамхи (рядом с поселком Джейрах, Ингушетия), пожалуй, больше здесь остановиться негде.

Ключевые точки маршрута: Екатеринбург – Михайловск – Мясогутово – выезд на федеральную трассу М5 – Сим – Уфа – Самара – Волгоград – Элиста – Буденовск – Моздок – Владикавказ – Джейрах.

На что следует обратить внимание:
- Федеральную трассу М5 – для скорости лучше проезжать ночью (днем очень насыщенное и медленное движение).
- Волгоград – лучше проезжать ночью, в городе нет объездной дороги и можно потерять несколько часов из-за пробок.
- Начиная с Буденовска и далее в районе Владикавказа много пограничных/полицейских постов, проверяют паспорта водителя и пассажиров, регистрируют въезд, осматривают багажник, ищут нарушения ПДД (будьте внимательны!)
- В Джейрахском районе Ингушетии – пограничный режим (до Грузии 10 км), для россиян свободное перемещение, но при себе всегда иметь паспорт.

Фото и описание поездки тут

Подпишитесь на новое

Ваш e-mail

Свежие комментарии

  • Виталий: Спасибо, Максим. Очень полезно. Добавил в текст.
  • Максим: Виталий, несколько уточнений: >Именно здесь находятся известные уральские горы Народная, Манарага и...
  • валерий: В Белоруссии в городе Быхов есть точно такой же бункер,только в более плачевном состоянии.Я там летом...
  • Виталий: Спасибо, добавил текста.
  • Максим: Виталий, здорово! Расскажи, если возможно, детально о раскладке, о экипировке? Мокли ли ноги? Как сушили?
  • Надежда Зосимова: Мы с мужем несколько лет переезжали с одной съемной квартиры на другую. Получилось так, что наша...
  • Дима – трезвый отзыв об микрорайоне Академический: Я тоже здесь живу. Пока. Как только выплачу ипотеку. Через год...

Архивы