Раннее летнее утро. Город постепенно просыпается. Освежающий утренний воздух. Подъем на промышленное сооружение занял 15 минут, высота по ощущениям метров сто. Екатеринбург отсюда выглядит иначе. С одной стороны город, с другой ВИЗ и акватория Верх-Исетского пруда.
Поскольку я люблю высоту и всегда рад возможности побывать в интересном месте и поснимать с высоты, то на днях я оказался на крыше БЦ Антей вместе с ребятами с телевидения (41 канал), которые снимали репортаж про высотные работы. Если быть точнее, то про разновидность промышленного альпинизма под названием высотный клининг.
Главный герой репортажа – Юрий, промышленный альпинист с многолетним опытом.
Итак, в этом посте объединилось три сюжетной линии: Екатеринбург с БЦ Антей, промышленный альпинизм и работа телевидения над репортажем.
Сделал еще одну подборку фото с выставки Иннопром-2012, которая прошла в середине июля в Екатеринбурге. Ранее я уже публиковал пост Девушки на выставке Иннопром-2012.
Сегодня заехал на Уралмаш (Екатеринбург) и поднялся на старую водонапорную башню, которая в народе называется «Белая башня». Был я на ней уже не один раз и по большому счету в ней ничего не меняется. Снаружи белая, внутри – разрисованная. Вход открыт. Оконных рам нет. Наверх ведет узкая бетонная лестница.
Башня стоит на пригорке, на оживленной улице Бакинских Комиссаров. Рядом авторынок с таким же названием «Белая Башня». Башня перестала использоваться с 60х годов прошлого столетия. И хотя за ней никто не смотрит, нельзя сказать, что она полностью заброшенная. Внутри местами даже чисто (кроме лестницы первого этажа).
Внутри башни все в надписях и граффити, как будто каждый посетитель желал оставить свой след. Причем, надписи ложатся друг на друга слоями уже много лет и в результате образовалось что-то малочитаемое и непонятное.
Белая Башня отличается по архитектуре от всех других водонапорных башен, которых в Екатеринбурге предостаточно. Почти все они сделаны из кирпича и цилиндрической формы, а эта из бетона и совершенно другой конструкции. И наверху башни есть смотровая площадка откуда просматривается район Уралмаш.
На днях с Антоном Браво съездили в аэропорт Кольцово (Екатеринбург). На окраине аэропорта, недалеко от взлетной полосы, находится небольшое кладбище гражданских самолетов. Почти все самолеты Ту-154 разной модификации, компании Уральские Авиалинии.
Как известно, зимой 2011 года Уральские Авиалинии вывели из эксплуатации последние самолеты Ту-154, заменив их на Аэробусы.
Сейчас, насколько я понял, ведется постепенный разбор самолетов. Двигатели и другие важные узлы сняты. Разумеется, все самолеты за забором и территория охраняется.
Как известно, сейчас в середине июля в Екатеринбурге прошла главная промышленная выставка Иннопром-2012. Мероприятие очень масштабное. Много людей, много участников организаций. Я тоже побывал на этой выставке.
Пока возвращался домой с большим количеством фото решил, что нет большого смысла писать и освещать выставку с промышленно-технической стороны. Это сделают многочисленные СМИ и печатные издания. Давайте я вам лучше девушек на выставке покажу.
Пару месяцев назад у меня стал подходить к концу срок действия загранпаспорта. До окончания оставалось менее 6 месяцев. Решил воспользоваться современными информационными технологиями и оформить паспорт через сайт http://gosuslugi.ru. Цель простая – получить нужный документ с наименьшими временными затратами.
ГосУслуги – портал государственных услуг РФ, реализованный в рамках проекта Электронное правительство. Ниже я поделился личным опытом по получению загранпаспорта нового поколения через этот портал.
Свежие комментарии